22 Mayıs'ta Fujian Eyaletindeki Çin-GCC Güneydoğu Multimodal Taşımacılığının açılış töreni Xiamen'de düzenlendi.Tören sırasında bir CMA CGM konteyner gemisi Xiamen limanına yanaştı ve Silk Road Shipping'in otomobil parçalarıyla dolu akıllı konteynerleri gemiye yüklendi (yukarıdaki resimde) ve Xiamen'den Suudi Arabistan'a doğru yola çıktı.
Bu törenin başarılı bir şekilde düzenlenmesi, İpek Yolu'nun Basra Körfezi ülkelerine giden ilk çok modlu ulaşım kanalının normal işleyişine işaret ediyordu.Bu, Güneydoğu lojistik kanalının genişletilmesinde “İpek Yolu Deniz Taşımacılığı”nın çarpıcı bir uygulaması ve göstergesidir.ve iç ve dış çift dolaşıma hizmet eder.Güçlü önlemler.
Bu hat Nanchang, Jiangxi'den başlıyor, Xiamen'den geçerek Suudi Arabistan'a gidiyor.“Tek yönlü kombine deniz ve demiryolu taşıma sistemi + tam lojistik görselleştirme” hizmet modelini kullanıyor.
Bir yandan Fujian-Jiangxi İpek Yolu Deniz, deniz ve demiryolu intermodal taşımacılık platformunun kaynaklarından tam olarak yararlanıyor ve iş süreçlerini kolaylaştırmak, demiryolu navlun oranlarını düşürmek ve gümrükleme prosedürlerini basitleştirmek gibi çok sayıda avantajdan yararlanıyor.İthalatçılar ve ihracatçılar için maliyetlerin azaltılması ve verimliliğin arttırılması.Bu rotanın, tüccarlara lojistik maliyetlerinde standart konteyner başına ortalama 1.400 RMB tasarruf sağlayabileceği, toplamda yaklaşık %25'lik bir maliyet tasarrufu sağlayabileceği ve geleneksel rotaya kıyasla sürenin yaklaşık 7 gün kısaltılabileceği anlaşıldı.
Öte yandan, Beidou ve GPS ikili sistemleriyle donatılmış ve “Silk Road Shipping” uluslararası kapsamlı hizmet platformuna dayanan “Silk Road Shipping” akıllı konteynerlerinin kullanımı, konteyner lojistiği trendlerini gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve anlayabilir.limanların, nakliyenin ve ticaretin entegre gelişimini desteklemek için ithalat ve ihracat tüccarlarının sayıları akılda tutmasına olanak tanır.
Körfez ülkelerinin olağanüstü coğrafi avantajlara sahip olduğu, Asya, Afrika ve Avrupa'yı birbirine bağlayan önemli bir merkez olduğu ve Kuşak ve Yol'un ortak inşasında önemli ortaklar olduğu bildiriliyor.Nanchang-Xiamen-Suudi Arabistan Deniz İpek Yolu hattı bir kez daha ülkemin iç kesimleri ile Körfez ülkelerini birbirine bağlıyor.Bu, Güneydoğu Lojistik Kanalı “Deniz İpek Yolu”nun inşası bulmacasının bir parçası ve ülkem arasında bağlantı sağlıyor.Orta, batı ve güneydoğu bölgeleri ile Orta Doğu.Mal alışverişi yeni bir lojistik çözüm sağlıyor ve uluslararası nakliye ve lojistik kanallarının kurulmasında ve Çin ile deniz arasındaki ekonomik ve ticari işbirliğinin derinleştirilmesinde önemli bir rol oynuyor.
